Capítulo 20. Retro Málaga 2018

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enero 27, 2018 2:23 pm Publicado por Deja tus comentarios

Este es el primer año que acudo a este salón, creo que es la quinta vez que pasan por aquí y nunca he podido ir. Todos los años ocurre algo que hace que no pueda acudir.

Ayer estuve hasta por la noche poniendo el coche a punto, no lo pude terminar, así que dejé parte del trabajo para esta mañana. Me he levantado muy pronto y me he ido directo al coche, a eso de las 11:00 ya estaba listo para salir.

Sabía que tenía algún descuento por ir con un coche de más de 30 años, pero como es mi primera vez no sabía muy bien como funcionaba. Al llegar al lugar me he encontrado una gran cola de coches clásicos esperando para entrar, se me ha acercado un chico de la organización y me ha dado una tarjeta con la que puedo pasar por 5€ y no por 8€, que es el precio habitual.

– Metes el coche dentro, si hay aforo.

 

Así que he hecho mi cola mientras los pasaban dentro muy lentamente. Unos 25 minutos más tarde y a unos 5 coches de mi turno, el aforo se ha llenado, así que tocaba aparcar fuera. No me importa, es un día soleado y el aparcamiento está justo en la entrada, tienen un lugar destinado para ello. Voy a lo que me digan, ya tenía ganas de bajarme y poder ver en persona la cola de coches clásicos. He aparcado en un buen sitio, junto al pasillo principal y un Jaguar.

Una vez que me he dado la vuelta por el aparcamiento exterior tocaba la cola de la taquilla para pagar la entrada, yo iba con mi pase de descuento en la mano. Mientras hacíamos la cola todos los dueños de los coches aparcados fuera han dejado pasar a un par de coches, por lo que el ambiente se ha caldeado bastante. Llevábamos casi 30 minutos esperando para entrar y al final nos han mandado fuera, a última hora llega un coche al mismo nivel de los que están fuera y lo dejan pasar. Un par de tipos se han puesto a pegar gritos pidiendo igualdad (con otras palabras), al final la organización les ha dicho que metiesen el coche. En ese momento no le he dado importancia, pero al entrar he visto que el nivel de fuera es el mismo que el que hay dentro, incluso puede que los “particulares” llevasen joyas más o igual de buenas que lo que después vería en la exposición. Estos tipos se estaban quejando con razón, han pagado lo mismo y tenían que aparcar fuera.

No dando más importancia a lo ocurrido en la entrada he seguido con la visita. La primera nave está llena de coches de particulares, todos geniales, esta nave es semi cubierta por lo que lucen un poco más que los que hay fuera, pero no parece un lugar de exposición.

En la segunda nave ya es otra cosa, igualmente la mitad de la nave eran coches de particulares, pero solo cambiar el suelo y los focos dan otra impresión. Por último en la última nave he podido ver muchos puestos diferentes de piezas, gomas y junquillos, cromados, juguetes, revistas, recuerdos…

Más de la mitad de la exposición total (dentro y fuera) son los coches de gente que paga por ver otros coches. La organización se merece un tirón de oreja en algunos casos. Había coches espectaculares aparcados fuera y dentro he podido ver un Fiat Uno cochambroso (lo siento si eres el dueño).

He encontrado tres BMW e28, dos en un estado mejorable y uno bastante bueno en el interior. He dejado mi contacto en el limpiaparabrisas, a ver si hay suerte y podemos contactar, que somos pocos por el sur.

Para los dueños de los e28: Hola, no soy un acosador, estoy en un club de e28 y queremos más miembros (es gratis).

Pongo unas cuantas fotos del día.

La primera nave semi cubierta.

Una vez dentro…

Tiene meneo (suelo decir muchas palabrotas en “la vida real”, tú sustituye palabras a tu gusto) tener esto en el pabellón cubierto.

La mayoría de lo que se ve son coches de particulares.

Espectacular e21 de Melendo 😉

¿Valdrá la 500-11 para los e28? Tengo que llamar, hoy había mucha cola. Dejo el número en la anterior imagen.

Coche de 100.000 € con cinta aislante en la antena.

 

Aquí estoy yo!

 

Perdía un poco de refrigerante. Avisé nada más verlo, me comentaron que lo sabían, suele pasar al poner la calefacción. Supongo que con la espera, para evitar un calentamiento del motor pusieron la calefacción.

 

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Esta entrada fue escrita por Duarte

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